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名稱:

坡道無震動止滑道路

描述:坡道無震動止滑道路是一種新型的車庫坡道防滑產品,屬于水性地坪.適用于各種停車場,亦適用于磨損度較大的其它需防滑各種地面.
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  • 坡道無震動止滑道路的詳細說明:

     

    坡(po)道(dao)無(wu)震(zhen)動(dong)止滑(hua)(hua)(hua)道(dao)路是一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)新型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)庫坡(po)道(dao)防滑(hua)(hua)(hua)產(chan)品(pin),屬于(yu)水(shui)性(xing)(xing)地坪。適(shi)用(yong)(yong)于(yu)各(ge)(ge)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)停(ting)車(che)(che)場(chang),亦適(shi)用(yong)(yong)于(yu)磨(mo)(mo)(mo)損(sun)度較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)其它需(xu)(xu)防滑(hua)(hua)(hua)各(ge)(ge)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)地面(mian)。其產(chan)品(pin)特(te)(te)(te)性(xing)(xing)為,表面(mian)形態無(wu)縫、美觀大方,無(wu)震(zhen)動(dong)止滑(hua)(hua)(hua)車(che)(che)道(dao)是一種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)多(duo)角性(xing)(xing)硬度極高(gao)之礦物(wu)骨料、特(te)(te)(te)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)改性(xing)(xing)環(huan)氧(yang)、其他摻和劑(ji)(ji)和外加(jia)劑(ji)(ji)組成,采(cai)用(yong)(yong)特(te)(te)(te)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)工(gong)藝(yi)現(xian)場(chang)施工(gong)而成。車(che)(che)輛進出(chu)時無(wu)震(zhen)動(dong)。保護輪胎、降(jiang)低(di)(di)胎噪、舒適(shi)無(wu)震(zhen)動(dong)、遇(yu)雨水(shui)自(zi)潔等多(duo)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng),而且圖(tu)案(an)(an)美觀鮮明(ming)、導(dao)向(xiang)性(xing)(xing)強(qiang)(qiang),醒目安全(quan)。耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)、耐(nai)壓、耐(nai)沖擊、耐(nai)紫外線。經過特(te)(te)(te)殊(shu)處理的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)道(dao)防滑(hua)(hua)(hua)材料,強(qiang)(qiang)度好(hao)、硬度高(gao),因(yin)而具耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)性(xing)(xing)、耐(nai)重壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)點。優(you)越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防腐性(xing)(xing)、耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)性(xing)(xing),美觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)效果,特(te)(te)(te)別能(neng)(neng)滿(man)足(zu)現(xian)代(dai)物(wu)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)(xu)要(yao),適(shi)應現(xian)代(dai)發展需(xu)(xu)要(yao),滿(man)足(zu)各(ge)(ge)方設(she)計和使(shi)(shi)用(yong)(yong)要(yao)求,是目前較理想(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)防滑(hua)(hua)(hua)坡(po)道(dao)。1、對(dui)投資商:美觀亮麗、色彩豐富、提升小(xiao)區形象,耐(nai)候性(xing)(xing)強(qiang)(qiang)、遇(yu)水(shui)自(zi)潔、抗重壓、耐(nai)磨(mo)(mo)(mo)損(sun),使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命長、維護成本歸零(ling),徹(che)底解(jie)決了(le)地下車(che)(che)庫坡(po)道(dao)存在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)諸多(duo)問題。2、對(dui)使(shi)(shi)用(yong)(yong)者:車(che)(che)道(dao)表面(mian)起伏小(xiao)、減小(xiao)噪音、駕駛舒適(shi)、降(jiang)低(di)(di)了(le)車(che)(che)道(dao)對(dui)汽車(che)(che)輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)傷,防滑(hua)(hua)(hua)性(xing)(xing)能(neng)(neng)好(hao)、導(dao)向(xiang)性(xing)(xing)強(qiang)(qiang)、醒目安全(quan)。2、對(dui)設(she)計師:不同色彩搭(da)配導(dao)向(xiang)條紋容易與(yu)大樓總體格調達成和諧一致,多(duo)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)可(ke)選色彩和可(ke)變(bian)圖(tu)案(an)(an)可(ke)滿(man)足(zu)作(zuo)品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)個性(xing)(xing)化(hua)需(xu)(xu)求。4、對(dui)建筑方:工(gong)期短,固化(hua)塊、可(ke)以(yi)快速投入使(shi)(shi)用(yong)(yong),產(chan)品(pin)性(xing)(xing)能(neng)(neng)穩定,色彩牢固、車(che)(che)道(dao)持久耐(nai)用(yong)(yong),一勞永逸。

    車(che)(che)道防滑(hua)(hua)材(cai)料是(shi)由特(te)殊骨料與特(te)種水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)及其(qi)它摻和(he)(he)物、添加(jia)劑組(zu)成。經過特(te)殊處理(li)的(de)(de)車(che)(che)道防滑(hua)(hua)材(cai)料,具有(you)強度好、硬度高,因而*耐(nai)磨性、耐(nai)重壓的(de)(de)優點。車(che)(che)道骨材(cai)屬于無機材(cai)料,施(shi)工(gong)中只有(you)極(ji)少數(shu)的(de)(de)VOC排放,是(shi)環保型(xing)產品。相對于水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)坎車(che)(che)道的(de)(de)的(de)(de)震(zhen)動(dong)大、易粉化、不舒適、檔次低和(he)(he)普通水(shui)(shui)泥(ni)(ni)(ni)坡道的(de)(de)阻力小、易滑(hua)(hua)、危險等缺憾,悅豐無震(zhen)動(dong)防滑(hua)(hua)車(che)(che)道材(cai)料已(yi)是(shi)制造汽車(che)(che)上下坡道的(de)(de)*。

    坡道無震動止(zhi)滑道路(lu)技(ji)術(shu)性能特點:

      1、耐(nai)(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)(nai)壓、耐(nai)(nai)(nai)沖擊(ji),滿足(zu)高流(liu)量的使用(yong)要求,有效延長道(dao)路、坡道(dao)的使用(yong)壽命。

      2、防滑性能好、平穩(wen)舒適無震動。

      3、圖(tu)案美(mei)觀鮮明、導(dao)向(xiang)性強,醒目安全,美(mei)化環境。

      4、降低車(che)輛行(xing)駛噪音(yin),改善行(xing)車(che)條件。

      5、排(pai)水(shui)性(xing)能好,不積(ji)水(shui)、降低乃至消(xiao)除濺水(shui)和水(shui)霧,增加(jia)雨(yu)天行(xing)車安全性(xing)。

      6、能(neng)(neng)適應(ying)室(shi)外惡(e)劣(lie)的氣(qi)候(hou)狀(zhuang)況,耐低(di)溫性能(neng)(neng)好(hao),且抗熱老化。

      7、表(biao)面無縫、不易(yi)剝落和開裂(lie)。

    坡道無震動止滑道路適用范(fan)圍

      車庫坡道

      道路路口

      自行車道

      公交車道

      汽車上下坡到

      斜坡

      地下車庫

      機場

      有(you)特(te)殊止滑要求的部位

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